Femern A/S informiert - Aktuelles rund um die Tunnelbaustelle bei Puttgarden
4. Oktober 2023
Liebe Fehmaranerinnen,
liebe Fehmaraner,
schon bald zwei Jahre laufen die Bauarbeiten für den Fehmarnbelt-Tunnel auf Fehmarn. Im ersten Schritt wurde die deutsche Tunnelbaustelle vorbereitet und komplett erschlossen. Mittlerweile hat die rund 90 Hektar große Baustelle an Land deutlich sichtbar Form angenommen. Auch an der Küste hat sich seit dem Baustart einiges getan. Die künftige Tunneleinfahrt ist bereits gut zu erkennen und der Arbeitshafen bei Puttgarden nahezu fertig.

Ein sichtbares Zeichen, dass es am Arbeitshafen schon bald losgehen kann, ist die Installation der Leuchtfeuer an den Molenköpfen. Im Sommer soll es so weit sein: Dann können die ersten Schiffe einlaufen, um die deutsche Baustelle mit Baumaterial zu versorgen. Bis dahin werden noch weitere Steine gesetzt, um den Arbeitshafen und die angrenzenden Bereiche zu sichern.
Ausblick: Die landseitigen Arbeiten auf Fehmarn 
Auch landseitig laufen die Arbeiten auf Hochtouren. In den kommenden Monaten wird hier einiges entstehen. Ein wichtiger Schritt ist dabei die Errichtung des Betonmischwerkes.

Nach erfolgreicher Testphase wird dort der Beton unter anderem für die drei Brückenbauwerke und das Tunnelportal hergestellt. Das Material für die Betonherstellung wird vor allem über den Arbeitshafen angeliefert. So werden Transporte über die Insel vermieden.

Der Bereich der Tunneleinfahrt ist aus der Luft bereits deutlich erkennbar. Die Baugrube, in der das Tunnelportal entsteht, muss nun weiter ausgehoben werden. Das wird in den kommenden Monaten geschehen.
Neuer Videoclip: Die Baustelle in Puttgarden
Die Arbeiten auf der deutschen Tunnelbaustelle gehen weiter voran. An der Küste entsteht das Tunnelportal, also die künftige Einfahrt in den Tunnel. Direkt daneben wird der Arbeitshafen Puttgarden bis zum Sommer 2023 fertiggestellt.

An Land sind die Vorbereitungen für den Bau von zwei der insgesamt drei Brücken auf der deutschen Tunnelbaustelle in vollem Gange. Was sich alles tut auf der deutschen Tunnelbaustelle, können Sie in diesem kurzen Videoclip erfahren:
Verlegung des Versorgungswegs zum Fährhafen
Für die Zufahrt zum Fehmarnbelt-Tunnel werden einige Straßen und Wege umgestaltet. So wird der Marienleuchter Weg umgelegt und später zwischen Bahntrasse und Straßenanbindung verlaufen.
Auch der östlich der alten Bahngleise verlaufende Versorgungsweg zum Fährhafen muss im südlichen Bereich leicht angepasst werden. Zur Vorbereitung dieser Arbeiten wurde im Bereich der Unterführung des Marienleuchter Weges in den vergangenen Wochen das Baufeld freigemacht. Dazu wurden zwischen Bahntrasse und dem bestehenden Marienleuchter Weg Büsche und Sträucher entfernt.
Anlieferung von Aushubmaterial

Die Aushubarbeiten für den 18 Kilometer langen Tunnelgraben schreiten weiter voran. Demnächst wird dazu der Tieflöffelbagger "Magnor" zum Projekt zurückkehren und im Frühjahr auch vor Fehmarn arbeiten.

Der Großteil des Materials aus dem Tunnelgraben wird nach Dänemark gebracht, doch auch auf der Baustelle auf Fehmarn wird mariner Aushub gelagert. 
Das Material wird zur Lagerung auf Flächen nördlich des Marienleuchter Weges gebracht, auf denen sich schon seit letztem Jahr mariner Aushub befindet. Das Aushubmaterial wird später unter anderem dazu genutzt, Rampen und Brücken im Bereich des Tunnelportals herzustellen. Durch diese Lösung werden zusätzliche Materialtransporte auf die Insel minimiert.

Das Entladen der Schiffe kann als Teil der seeseitigen Arbeiten auch nachts und am Wochenende erfolgen.
Fehmarnbelt Days 2023: Save the date
Die Fehmarnbelt Days am 11./12. Juni in Rødbyhavn bieten verschiedenen Akteuren eine Plattform für Austausch, Vernetzung und Begegnung. Markieren Sie sich gern bereits den Sonntag, den 11. Juni 2023 im Kalender. Dann findet das große Bürgerfest direkt an der dänischen Baustelle statt. 

Weitere Informationen gibt es unter www.fehmarnbeltdays.com und demnächst hier:
Nächste Baustellentour am 31. März
Regelmäßig bieten wir Touren rund um die dänische Tunnelbaustelle an. Die nächste Fahrt nach Rødbyhavn ist für Freitag, 31. März, geplant. Losgehen wird es um ca. 12 Uhr. Auf der Tour erfahren Sie, wie die seeseitigen Arbeiten laufen, außerdem können Sie von der Fähre aus einen Blick auf die Arbeiten vor der Küste Fehmarns werfen. Zum Programm gehören auch ein Besuch der Tunnelausstellung im Bauherrenzentrum in Rødbyhavn und eine Bustour um die große Baustelle an der Küste Lollands. 

Melden Sie sich bitte verbindlich an, denn die Touren sind stark nachgefragt und die Teilnehmerzahl ist begrenzt. Der Ausflug ist leider nicht geeignet für Menschen mit Mobilitätseinschränkungen. Eine Teilnahme ist nur nach vorheriger Anmeldung möglich. Bitte melden Sie sich mit den erforderlichen Angaben per E-Mail an. Sie erhalten dann separat eine Bestätigung. 
Baublog
Bilder, Hintergründe und Eindrücke vom Baugeschehen: Auf dem Baublog von Femern A/S bleiben Sie immer auf dem Laufenden und können die Arbeiten auf Fehmarn verfolgen:
Unser Infocenter in Burg
Informationen aus erster Hand: In unserem Infocenter in Burg können Sie mehr über den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels erfahren. Marie Feldmann, Leiterin des Infocenters, und ihre Kollegen stehen Ihnen bei Fragen gern zur Verfügung.

Kommen Sie gern zu den Öffnungszeiten vorbei:

Montag – Donnerstag: 11 – 13 und 15 – 17 Uhr
Freitag: 11 – 15 Uhr
oder vereinbaren Sie einen Termin unter 04371 / 88 88 892.
Für Sie im Einsatz: Regelmäßig ist unser Bürgerbeauftragter Holger Marohn in den Dörfern rund um die Baustelle unterwegs. Sprechen Sie ihn gern an, wenn Sie Fragen zum Baugeschehen haben – oder ein konkretes Anliegen.
Nachbarschafts-Telefon von Femern A/S
Wir sind erreichbar und kümmern uns.
04371 / 888 88 94

Auch außerhalb normaler Arbeitszeiten – 
rund um die Uhr sind wir in dringenden Fällen erreichbar.
Femern A/S - Infocenter Burg
Ohrtstraße 40, 23769 Fehmarn
+49 4371 88 88 892
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www.femern.de


Öffnungszeiten:
Montag-Donnerstag: 11-13 und 15-17 Uhr
Freitag: 11-15 Uhr

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Femern A/S ist eine Tochtergesellschaft der dänischen staatseigenen Sund & Bælt Holding A/S, die über Erfahrungen aus dem Bau der Festen Verbindungen über den Großen Belt und den Öresund verfügt. Femern A/S ist mit Planung, Bau und Betrieb einer Festen Verbindung über den Fehmarnbelt zwischen Dänemark und Deutschland beauftragt. 

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