beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels haben die Arbeiten einen weiteren Meilenstein erreicht. Das niederländische Konsortium FBC hat mit etlichen Spezialschiffen den 18 Kilometer langen Tunnelgraben fertiggestellt. Fast drei Jahre lang waren zahlreiche eindrucksvolle Baggerschiffe daran beteiligt. Nun sind diese Arbeiten abgeschlossen. Mehr können Sie dazu hier lesen.
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Doch auch auf der deutschen Tunnelbaustelle gehen die Arbeiten voran. Darüber möchten wir Sie nun ausführlicher in diesem Nachbarschafts-Newsletter informieren.

Im Portalbereich entsteht derzeit der Tunnel in offener Bauweise – erst Sohle, dann Seitenwände und schließlich die Decken. Die Röhren, durch die später die Autos und Züge fahren werden, nehmen nun immer mehr Form an: Im Mai wurde bereits die erste Tunneldecke betoniert. Die Betonage weiterer Abschnitte wird Schritt für Schritt vorbereitet. Rund 600 Meter Tunnel entstehen in der großen Baugrube.

Die Betonage der nördlichsten Tunnelabschnitte in der Portalbaugrube ist eine Voraussetzung, damit über ihnen später der finale Deich errichtet werden kann. Erste Vorarbeiten dafür laufen bereits. Um den an Land gefertigten Tunnel zum Wasser hin zu verschließen, werden Schotten eingebaut. Anschließend kann der Bereich zwischen dem temporären Deich und dem finalen Deich geflutet werden. Dann wird der vorderste Teil des Tunnels in offener Bauweise unter Wasser sein und der temporäre Deich zurückgebaut.

In diesem Zusammenhang werden die Arbeiten an den Spundwänden fortgesetzt. Hierbei kann vereinzelt der Einsatz einer Schlagramme erforderlich sein. Es kann daher kurzzeitig zu einer erhöhten Lärmentwicklung kommen. 
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Im Zuge der Vorbereitungen für den finalen Deich werden demnächst im Portalbereich auch große Steine umgelagert. Dabei kann es zu einer erhöhten Geräuschentwicklung kommen. Die Arbeiten werden tagsüber stattfinden. Wir bitten mögliche Beeinträchtigungen zu entschuldigen.

Die Arbeiten für die spätere Straßenzufahrt des Tunnels, die Autobahn E47, gehen voran. Hierfür wird eine neue Überführung der E47 über den neuen Weg nach Marienleuchte gebaut – aus Puttgarden kommend hinter der bestehenden Unterführung. Derzeit entstehen die Seitenwände der Unterführung. Ein erster Abschnitt ist bereits betoniert.

Zuvor wurde kurz hinter der bestehenden Unterführung ein Teil des derzeitigen Marienleuchter Weges etwas verschwenkt. Dadurch wurde Platz geschaffen, um die Baugrube für die neue Unterführung für den künftigen, dauerhaften Verlauf des Marienleuchter Weges fertig auszuheben. Nach Fertigstellung wird der Verkehr von und nach Marienleuchte geradeaus durch die neue Unterführung geführt.

Sichtbarer Fortschritt auf der dänischen Tunnelbaustelle: Die ersten Tunnelelemente des Fehmarnbelt-Tunnels sind in Rødbyhavn fertig betoniert. Insgesamt werden 79 Standardelemente hergestellt. Zusätzlich werden noch zehn Spezialelemente gefertigt; diese sind kürzer, haben jedoch noch ein Untergeschoss, in dem die technischen Anlagen des Tunnels untergebracht werden.

Bevor die Elemente abgesenkt werden können, werden noch an beiden Enden Stahlschotten eingebaut, die das Element wasser- und luftdicht abschließen. Außerdem werden Ballasttanks angebracht, um die Stabilität während des Absenkvorgangs zu gewährleisten. Das erste Element soll im Laufe der zweiten Jahreshälfte abgesenkt werden.

Naturschutz spielt beim Bau des Fehmarnbelt-Tunnels eine große Rolle. Um das anschaulich demonstrieren zu können, lädt Femern A/S zu einer Fahrradtour am Mittwoch, 10. Juli, ein. Die Tour führt einmal um die Tunnelbaustelle.

​​​​​​​Neben allgemeinen Informationen zum Bau des Fehmarnbelt-Tunnels erklären unterwegs Umweltexpertinnen und -experten auf verständliche Weise, wie die verschiedenen Naturschutz- und Ausgleichsmaßnahmen im Rahmen des Bauprojekts umgesetzt werden. Die Tour startet um 11 Uhr in Presen und endet gegen 13.30 Uhr am Grünen Brink.

Die reine Fahrtstrecke beträgt etwa zwölf Kilometer. Die Teilnahme ist kostenlos. Bitte melden Sie sich verbindlich an.

Bilder, Hintergründe und Eindrücke vom Baugeschehen: Auf dem Baublog von Femern A/S bleiben Sie immer auf dem Laufenden und können die Arbeiten auf Fehmarn verfolgen:

Für Sie im Einsatz: Regelmäßig ist unser Bürgerbeauftragter Holger Marohn in den Dörfern rund um die Baustelle unterwegs. Sprechen Sie ihn gern an, wenn Sie Fragen zum Baugeschehen haben – oder ein konkretes Anliegen.

Wir sind erreichbar und kümmern uns.
04371 / 888 88 94

Auch außerhalb normaler Arbeitszeiten – 
rund um die Uhr sind wir in dringenden Fällen erreichbar.

Informationen aus erster Hand: In unserem Infocenter in Burg können Sie mehr über den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels erfahren. Marie Feldmann, Leiterin des Infocenters, und ihre Kollegen stehen Ihnen bei Fragen gern zur Verfügung.

Kommen Sie gern zu den Öffnungszeiten vorbei:

Montag – Donnerstag: 11 – 13 und 15 – 17 Uhr
Freitag: 11 – 15 Uhr
oder vereinbaren Sie einen Termin unter 04371 / 88 88 892.