es gibt gute Neuigkeiten von der Baustelle bei Puttgarden. Mit der Fertigstellung des Rohbaus des Tunnelportals und der Bahnrampe haben wir einen weiteren Meilenstein erreicht. Dieser Fortschritt ist übrigens schon von Weitem zu erkennen: Die Zahl der Baustellenkräne im Portalbereich bei Puttgarden nimmt sichtbar ab.
 
Das bedeutet jedoch nicht, dass die Arbeiten insgesamt abgeschlossen sind. Sie verlagern sich vielmehr in andere Bereiche. Ein Schwerpunkt ist der Bau der Brücke, die die neue Autobahn E47 zum Tunnel über die Bahngleise in den Fährhafen führt, sowie der dazugehörigen Dämme.
 
Auch unser alljährlicher Insel-Dialog, den wir gemeinsam mit unseren Projektpartnern DEGES und DB InfraGo veranstalten, war erneut ein Erfolg. Rund 250 Bürgerinnen und Bürger nutzten die Gelegenheit, sich bei den jeweiligen Vorhabenträgern über den Stand ihrer Projekte zu informieren. Für Femern A/S berichtete Vertragsdirektor Matthias Laubenstein über gute Nachrichten zum Bau des Fehmarnbelt-Tunnels.
 
Aber lesen Sie selbst.

Meilenstein auf der deutschen Tunnelbaustelle: Nach rund drei Jahren Bauzeit ist der Rohbau des Tunnelportals auf der deutschen Baustelle abgeschlossen. Im Herbst 2023 begannen auf der deutschen Baustelle die Betonarbeiten am Tunnelportal, der Einfahrt in den Fehmarnbelt-Tunnel.
 
Seitdem ist viel passiert: In der bis zu zwölf Meter tiefen Baugrube sind insgesamt 450 Meter Tunnel in offener Bauweise sowie 150 Meter Lichtübergangszone errichtet worden. Der rund 600 Meter lange Tunnelabschnitt an Land wurde in Segmenten gebaut. Für jedes Segment wurden Schritt für Schritt zunächst die Sohle, dann die Seitenwände und schließlich die Tunneldecke der einzelnen Abschnitte in konventioneller Bauweise betoniert. Die Betonage der letzten Tunneldecke wurde im Oktober 2026 abgeschlossen. Damit ist der Rohbau des Tunnelportals fertig. 
 
“Es ist beeindruckend zu sehen, was hier auf der deutschen Baustelle innerhalb weniger Jahre entstanden ist. Viele Menschen aus unterschiedlichen Gewerken haben mit großem Einsatz daran gearbeitet. Auf diesen gemeinsamen Erfolg bin ich sehr stolz”, sagt Matthias Laubenstein, Vertragsdirektor bei Femern A/S.
 
Am Rohbau des deutschen Tunnelportals finden nun noch Restarbeiten statt, beispielsweise an den Lichtschächten in der Lichtübergangszone. Gleichzeitig beginnen die Arbeiten in den Tunnelröhren. Unter anderem werden dort die Wände mit Brandschutzplatten verkleidet.  

Damit Fahrzeuge und Züge in den Tunnel fahren können, werden an Land Rampen zur Tunneleinfahrt gebaut. Züge gelangen künftig über eine Rampe mit einer maximalen Neigung von 12 Promille in den Tunnel. Für die Bahnrampe sind inzwischen alle Bodenplatten und Wände betoniert. Damit konnte in den vergangenen Tagen auch der letzte in diesem Bereich verbliebene Baustellenkran abgebaut werden.
 
Später werden die Wände mit Boden hinterfüllt. Auf der Westseite der Bahnrampe entsteht die deutlich steilere Rampe für die Straßenzufahrt zum Tunnel.

Bevor das erste Tunnelelement auch auf deutscher Seite abgesenkt werden kann, sind weitere Arbeiten erforderlich.​ Unter anderem muss der Tunnelgraben gereinigt werden, um ihn für das Einbringen des Kiesbetts vorzubereiten.​ Dafür sind derzeit mehrere Schiffe vor der Küste Fehmarns im Einsatz.
 
In diesem Zusammenhang wird auch Material vom Meeresboden an Land gebracht. Dazu werden Schuten im Arbeitshafen entladen und das Material zu einer Lagerfläche transportiert.​

Einen guten Überblick über die Entwicklung und den Stand der Arbeiten bietet übrigens auch unsere interaktive Karte. Darin werden aktuelle Luftbilder der Baustellen bei Puttgarden und Rødbyhavn jeweils Aufnahmen aus der Zeit vor Beginn der Arbeiten gegenübergestellt.
 
Ergänzt wird die Karte durch zahlreiche 360-Grad-Bilder der Baustellen. Klicken Sie sich doch einfach einmal durch.

Für Sie im Einsatz: Regelmäßig ist unser Bürgerbeauftragter Holger Marohn in den Dörfern rund um die Baustelle unterwegs. Sprechen Sie ihn gern an, wenn Sie Fragen zum Baugeschehen haben – oder ein konkretes Anliegen.

Nachbarschafts-Telefon von Femern A/S
Wir sind erreichbar und kümmern uns.
04371 / 888 88 94

Auch außerhalb normaler Arbeitszeiten – 
rund um die Uhr sind wir in dringenden Fällen erreichbar.

Informationen aus erster Hand: In unserem Infocenter in Burg können Sie mehr über den Bau des Fehmarnbelt-Tunnels erfahren. Marie Feldmann, Leiterin des Infocenters, und ihre Kollegen stehen Ihnen bei Fragen gern zur Verfügung.

Kommen Sie gern zu den Öffnungszeiten vorbei:

Montag – Donnerstag: 11 – 13 und 15 – 17 Uhr
Freitag: 11 – 15 Uhr
oder vereinbaren Sie einen Termin unter 04371 / 88 88 892.

​​​​​​​Außerdem bieten wir regelmäßig kostenlose Führungen an. Eine Anmeldung für Einzelpersonen oder Kleinstgruppen bis 9 Personen ist nicht erforderlich. Die Termine finden Sie hier im Veranstaltungskalender des Tourismus-Service Fehmarn.